Apple iPhone : L’Inde peut-elle être le « plus un » de la Chine dans le monde ?

La semaine dernière, Apple a annoncé son intention de fabriquer son dernier modèle de téléphone – l’iPhone 14 – en Inde, une étape importante dans la stratégie de l’entreprise visant à diversifier la fabrication en dehors de la Chine.

Cinq pour cent de la production d’iPhone 14 devraient être transférées dans le pays cette année, bien plus tôt que ne l’avaient prévu les analystes.

D’ici 2025, un quart de tous les iPhones fabriqués par la société pourraient être produits en Inde, selon les analystes de la banque d’investissement JP Morgan.

Apple fabrique des iPhones dans l’État du Tamil Nadu, dans le sud de l’Inde, depuis 2017.

Mais la décision de fabriquer leur modèle phare en Inde est une étape notable car les tensions commerciales entre Pékin et Washington ne montrent aucun signe d’apaisement.

Cette décision revêt également une importance dans le contexte de la « réduction des risques » de la chaîne d’approvisionnement mondiale qui est en cours en raison de la politique « zéro-Covid » de la Chine.

« La Chine plus un »
L’approche intransigeante de Pékin pour éradiquer la pandémie a entraîné des verrouillages industriels et des perturbations à grande échelle de la chaîne d’approvisionnement

En conséquence, les entreprises mondiales adoptent de plus en plus une stratégie « plus un » – ou évitent d’investir uniquement en Chine – pour réorienter leurs chaînes d’approvisionnement.

« Les entreprises ne sont plus disposées à s’asseoir et à attendre un changement de politique en Chine, ou à mettre leurs œufs dans le même panier pour leurs besoins d’approvisionnement », a déclaré à la BBC Oscar De Bok, PDG de l’activité de chaîne d’approvisionnement de la société de logistique DHL.

« Ils veulent s’assurer qu’ils ont deux ou trois alternatives », a déclaré M. De Bok, ajoutant que cette tendance à « l’omni-sourcing » avait des bénéficiaires évidents dans des pays comme l’Inde, le Vietnam et le Mexique.

M. De Bok était dans la capitale financière de l’Inde, Mumbai, pour annoncer un investissement de 500 millions d’euros (49 millions de dollars; 43 millions de livres sterling) pour doubler la capacité d’entreposage et les effectifs de DHL au cours des cinq prochaines années.

Il a déclaré que cet engagement était motivé, en partie, par la croissance des investissements étrangers dans des secteurs tels que la fabrication et l’électronique, où le gouvernement du Premier ministre Narendra Modi offre des incitations financières aux entreprises qui souhaitent faire de l’Inde leur centre de production.

Dans le cadre de ce programme d’incitations liées à la production (PLI), le conglomérat minier Vedanta Resources a également prévu des investissements de près de 20 milliards de dollars (17 milliards de livres sterling) pour créer une usine de semi-conducteurs en Inde en collaboration avec le géant taïwanais de la fabrication d’électronique Foxconn.

Anil Agarwal, président de Vedanta Resources, a déclaré le mois dernier que le monde cherchait à adopter une stratégie « Chine plus un » et que « l’Inde est clairement dans une position idéale ».

Avantage Inde
L’Inde, qui est la troisième plus grande économie d’Asie, a travaillé dur pour se positionner comme une plaque tournante de fabrication et d’exportation attrayante pour les multinationales.

Il a un vaste marché intérieur et de nombreux talents à bas prix.

Avec une croissance du PIB de l’ordre de 6 à 7 % et une inflation globale plus modeste que dans de nombreuses autres régions du monde, l’Inde a été l’une des grandes économies les plus performantes cette année.

Ses exportations de marchandises ont franchi la barre des 400 milliards de dollars après avoir stagné autour de 300 milliards de dollars pendant près d’une décennie.,

Outre les mesures fiscales, l’administration de M. Modi a également donné une impulsion majeure aux pactes commerciaux bilatéraux dans le but d’intégrer plus profondément l’Inde dans les chaînes d’approvisionnement mondiales et de redorer son image de partenaire de négociation notoirement lent.

Les entreprises ont accueilli favorablement ces initiatives.

Mais l’approche de l’Inde en matière de libéralisation des échanges, selon les experts, a été un pas en avant, trois pas en arrière.

La précipitation à signer des accords de libre-échange pour améliorer l’accès au marché et réduire les tarifs s’est accompagnée de cris de ralliement à l’autonomie et d’augmentation des droits sur au moins 3 000 articles, dont beaucoup sur des intrants critiques dans les processus de fabrication.

En privé, de nombreuses entreprises étrangères se plaignent également de l’absence de règles du jeu équitables et d’un protectionnisme croissant.

Les petites et moyennes entreprises – l’épine dorsale de l’économie indienne – continuent d’avoir du mal à naviguer dans la bureaucratie byzantine indienne. Selon les experts, les réformes véritablement perturbatrices sur l’acquisition de terres et l’accélération des licences ont été insaisissables. Et les infrastructures branlantes restent un point d’achoppement majeur.

« Apple est certainement une réussite jusqu’à présent, mais faire de l’Inde un centre de fabrication nécessitera non seulement des investissements importants, mais également un écosystème de soutien pour les PME [petites et moyennes entreprises] », a déclaré Mihir Sharma, directeur de l’Observer Research Foundation. (ORF).

« Il est trop tôt pour dire si tous ces investissements seront réalisés à grande échelle et s’ils seront durables dans le temps. »