La compétition entre les constructeurs de motos électriques ne cesse de s’intensifier. Parmi eux, la marque japonaise Kawasaki vient de lancer sa toute première moto 100% électrique, la Z e-1. Dans cet article, nous allons vous présenter cette nouveauté et analyser ses points forts, ses avantages et quelques problèmes potentiels.
Sommaire
Une design emblématique et respectueux de l’environnement
Outre son caractère électrique, la Kawasaki Z e-1 se distingue par ses couleurs emblématiques. Le vert pomme symbolise à la fois l’écologie et la marque elle-même, tandis que le “Z” rappelle la célèbre gamme de motos sportives Kawasaki. En somme, cette moto affiche clairement son appartenance aux véhicules zéro émission et sa volonté de s’inscrire dans un futur durable.
Caractéristiques techniques notables de la Kawasaki Z e-1
- Dimensions : 73 cm x 103.5 cm
- Puissance du moteur : 9 kW
- Couple maximal : 40.5 Nm
- Nombre d’assistances : 4
- Technologie de la batterie : Li-Ion
- Autonomie annoncée : 72 km
- Temps de charge annoncé : 222 min
- Batterie amovible : Oui
- Nombre d’emplacements pour batterie : 2
- Poids de la batterie : 11.5 kg
- Bluetooth : Oui
- GPS : Inconnu
- Écran électronique : Oui
- Licence A1 compatible
- Couleur : Argent
Une expérience de conduite agréable et sécurisée
Lors de notre essai, nous avons été séduits par la maniabilité et la stabilité de la Kawasaki Z e-1. Les différents modes d’assistance ainsi que les paramètres ajustables (vitesse maximale, accélération, récupération d’énergie lors du freinage) permettent à chaque conducteur de personnaliser sa conduite en fonction de ses préférences et de son niveau de compétences.
Le moteur électrique de 9 kW offre une excellente accélération et une vitesse de pointe suffisante pour la plupart des trajets urbains et périurbains. En outre, le silence du moteur est un atout non négligeable pour profiter pleinement de la conduite et se fondre dans l’environnement sans nuire au confort des autres usagers de la route.
Autonomie et temps de charge : des chiffres encourageants
Avec une autonomie annoncée de 72 km, la Kawasaki Z e-1 peut couvrir les besoins quotidiens de la plupart des motards. De plus, ceux-ci pourront facilement doubler cette distance en utilisant un deuxième emplacement prévu pour une batterie supplémentaire. Le temps de charge de la batterie (222 minutes) peut sembler un peu long, mais il s’avère acceptable si l’on prend en compte l’autonomie offerte et le fait que la batterie soit amovible, ce qui permet de la charger à domicile ou au bureau.
Un rapport qualité / prix intéressant face à la concurrence
Face aux scooters BMW, aux motos américaines Zero Motorcycles ou encore aux modèles chinois disponibles sur le marché, la Kawasaki Z e-1 présente un très bon rapport qualité / prix. La marque japonaise a su allier performance, autonomie et style pour proposer une moto électrique attrayante autant pour les néophytes que pour les motards expérimentés.
Petits bémols et problèmes potentiels
Bien que globalement séduisante, la Kawasaki Z e-1 présente quelques incertitudes. Le GPS intégré, par exemple, n’a pas pu être testé lors de notre essai. Par ailleurs, le poids de la batterie pourrait être un frein pour certains utilisateurs, bien qu’il ne nous ait pas semblé handicapant pendant notre test.
En conclusion, la Kawasaki Z e-1 est une réussite tant du point de vue esthétique que technique. Ses performances et son caractère écologique en font une option solide dans l’univers des motos électriques. Si vous êtes à la recherche d’une moto zéro émission et que vous appréciez le style et la qualité de Kawasaki, n’hésitez pas à essayer ce nouveau modèle.
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